Jíst škeble je jako jíst rozbité sklo? Jak se materiál, díky kterému jsou lodě nesmrtelné, dostal na lidské jídelní stoly?
Příběh začíná v polovině 20. století se vznikem materiálu tzvlaminátvyztužený plast (GRP). Skládá se ze dvou částí: jemných skleněných vláken jako kostry a pryskyřice (obvykle polyesteru nebo epoxidu) jako plniva.
Tato kombinace byla lehká, pevná a odolná proti korozi-, rychle nahradila dřevo a stala se miláčkem lodního průmyslu. V Brazílii, se vzestupem rekreační plavby a rybaření, byly spuštěny tisíce laminátových lodí. Tehdy lidé viděli jen jeho přednosti: nehnije jako dřevo, ani nerezaví jako ocel. „Trvalost“ materiálu se však po desetiletích změnila v katastrofu.
V 21. století první sklolaminátové lodě na vodu dosahovaly důchodového věku. Vypořádat se s těmito monstry však bylo extrémně nákladné a technicky náročné. Smíchat sklo a pryskyřici dohromady je stejně obtížné jako vrátit dokonale vyrobený koláč zpět na mouku a vejce.
V Brazílii se kvůli chybějícímu řádnému recyklačnímu systému a vysokým nákladům na formální sešrotování mnoho majitelů lodí rozhodlo pro primitivní metodu: vyvrtat díru do trupu a nechat ji tiše zmizet v odlehlém mangrovovém lese nebo zátoce. Statistiky ukazují, že jen v zálivu Guanabara desítky, ba stovky těchto „zombie člunů“ dlouho nečinně seděly a jejich trupy se začaly rozpadat pod kombinovaným působením ultrafialového záření a vln.
Ale to je jen část problému znečištění. I plavidla, která jsou stále v provozu, způsobují problémy během údržby. Aby se zabránilo přichycení vilejšů, jsou trupy obvykle potaženy antivegetativní barvou obsahující těžké kovy a baktericidy.
Když pracovníci brousí trupy při přípravě na přelakování nebo když se trupy přirozeně opotřebovávají ve vodě, prach obsahující úlomky skelných vláken a alkydové pryskyřice padá na povrch jako sněhové vločky.
Mlži jsou „vysavače“ oceánu; musí neustále filtrovat mořskou vodu, aby získaly živiny. Jedna dospělá ústřice dokáže přefiltrovat téměř 200 litrů vody denně. Zachycují částice ve vodě pomocí řasinek na žábrách. Tyto organismy nedokážou rozlišit mezi fytoplanktonem a drobnými úlomky skleněných vláken a všechny je požírají.
Dr. Corina Ciocan z University of Brighton ve Velké Británii provedla studii, ve které objevila ohromující množství skleněných vláken v ústřicích z Chichester Harbor (oblast s vysokou aktivitou jachet). Během zimy, která je vrcholnou sezónou údržby lodí, bylo nalezeno až 11 220 částic skelného vlákna na kilogram masa z ústřic.
Zatímco tato průlomová studie přímo zaměřená na počty skleněných vláken byla provedena ve Spojeném království, situace v Brazílii může být ještě vážnější. Vědci z Federální univerzity v São Paulu (UNIFESP) v Brazílii objevili u mlžů v chráněné pobřežní oblasti velké množství alkydových polymerů, hlavní složky nátěru lodí. Vzhledem k tomu, že povrchovou barvu pohltily škeble, přirozeně nejsou ušetřena ani skleněná vlákna tvořící substrát.
Studie ukázaly, že tato ostrá vlákna mohou prorazit výstelku trávicího traktu škeble a vyvolat závažnou zánětlivou reakci. To vede ke snížení zdraví škeblí a zastavení růstu. Je ironií, že tyto škeble často zažívají „falešný pocit plnosti“ kvůli požití nestravitelných plastů a skla, a nakonec trpí podvýživou navzdory svým „odpadkovým“ skladům.
Co to znamená pro Brazilce?
Znamená to, že když si někdo objedná talíř lahodných dušených škeblí s česnekem, může si také objednat „miniaturní jídlo ze skleněných vláken“. I když je to nezabije, představovat si maličké skleněné jehličky a štěpky barvy naplněné těžkými kovy, jak putují vaším trávicím systémem, rozhodně není příjemný zážitek.
Výzkum zjistil, že tyto částice nesou těžké kovy, jako je olovo, měď a zinek, a také chemikálie, jako jsou ftaláty. O ftalátech se všeobecně předpokládá, že narušují lidský endokrinní systém. Zatímco většina částic může být po vstupu do těla vyloučena, zbytkové částice mohou tyto toxické přísady uvolňovat nebo samotné částice mohou migrovat, což představuje dlouhodobé -riziko chemické expozice tkání.
V současné době je tento problém stále naléhavější. Od rušného průmyslového přístavu Paranagua až po teoreticky nedotčený atol Rocas výzkumníci odhalili antropogenní částice pocházející z lodí. Oceánské proudy a větry, jako neúnavní doručovatelé, přenášejí tyto drobné znečišťující látky do každého rohu.
Dokud bude prach z leštění trupu lodi nekontrolovaně padat do moře, škeble pod vodou ho budou i nadále požírat.
